日曜日に船底掃除等のメンテナンスを行う予定だったのですが、日曜日は雨になるという天気予報なので急遽作業を土曜日に実施する事にしました。
マリーナに着いてみると非常に良い天気。気持ちのよい秋晴れです。風もそこそこあってセイリングするには最高の天気。
そういう天気の日はメンテ日和でもあります。集まった3名で予定していた船底掃除や塗料のタッチアップ、湿気があるセイルを乾燥させたり艇内をドライにする事が出来ました。
参加メンバーの皆様、お疲れ様でした。

　デニスコナーカップに出場しました。前日の土曜日にラグナマリーナまでJUST EIGHTを回航する予定だったのですが、マリーナに着いてみると結構な雨。風も強いみたいです。速攻で回航延期を決定して回航メンバー（2名）は蒲郡に飲みに行きました。
結局、回航は日曜日の朝6時に日産マリーナを出港したのですが、丁度雨もあがり風もおさまったので快調な回航でした。

　さてレースですが、本日のクルー人数は4名！先日の三河湾ヨットレースも4名でしたが、別に好き好んで少人数編成にしているのではありません。本当に人がいないのですよね・・・。まあ、Webサイトで愚痴っても仕方がないですが。
しかも風は吹き上がりそうです。とりあえずスタート前にヘッドセイルはNo.3を選択します。レースはディスタンスレース1レースのみです。

　スタートして最初のマークまでは上りですが、この最初のレグで先行艇との差がついてしまいました。ジェネカーを上げて第2マークまでの間にヘッドセイルをNo.3からMHにチェンジ。トラブル無しでマーク回航して長い上りレグになります。
20ノットオーバーのブローが入って4名では正直苦しい（軽すぎて波に持っていかれる）のを頑張って何とか折り返しマークまで来ました。

　ジェネカーをホイストして、ここから長いダウンウィンドレグ。艇速は10ノットを越えて4人で必死の操船。もう切れてましたね・・。サーフィングで12ノットまで艇速が上がるとヒャーって感じですが、頑張りました。

　ヘッドセイルをNo.3にチェンジして、最後の上りレグを走り切り、何とかノートラブルでフィニッシュしました。いや〜、さすがに今日のレースは「めちゃめちゃセイリングした！」という感じです。

　レースの結果は17艇中11位。成績は良くなかったですが、4人でここまで走りきった達成感だけで今日はもういいです。敢闘賞があったなら、我々が頂けたかも・・？（小型艇の方が大変だったかな）
帰りの回航は向かい風で波も悪く、かなり大変でした。ピークで27ノットまで吹き上がったし・・・。そう言えば、これで今日は西浦-ラグーナ間を2往復した事になるんだな。いや、長かったけど充実した1日でした。
片付けしてシャワーを浴びた後に見た日産マリーナの夕日がとても美しく見えました。
JUSTは東海チャンピオンシップにエントリーしているので、来週もレースです。本日の結果から、真ん中のポジションでスタートとなりました。まぁ、頑張ります。来週はもう少しクルーが増えたら良いのですが・・。

　先週に引き続いて東海チャンピオンシップのレースに出場しました。今週は先週から人が増えて、土曜日は6名、日曜日は7名でレースに臨みました。先週は4名でハチャメチャでしたが今週はかなりキッチリとレースが出来たと思います。でもMUMM36には8名以上は欲しいですね〜。
さて、16日はディスタンスレース。日産マリーナ沖をスタートして生田-野島-豊橋港湾浮標-日産マリーナというコースです。朝の9時にスタートして、13時過ぎに帰ってきました。風が安定して吹いていたのでレース展開も速かったです。レース後にゆっくりできたのもよかったです。

　日曜日はウィンドワード・リーワードのレースを3レース。風は前日に比べて弱まると思われましたが、それ程落ちる事なく、順風の中で3レースをみっちりやりました。こういうレースも久し振りなので、とても楽しめました。総合成績は9艇中4位。まあ、普段の出来栄えから言えば頑張った方だと思っています。
レースに参加された皆さん、運営の方々、お疲れ様でした。